Chemins de traverse
Si nous parcourions ensemble, les Chemins de traverses Ardéchois.
Ce département au relief tourmenté, pénétré avec difficulté à une même époque, par six compagnies de chemins de fer, fut à la fois:
L'inventeur de la chaudière tubulaire, grâce à Marc Seguin.
le premier, au service public abandonné par la SNCF.
la plus prestigieuse reconversion touristique, grâce au Mastrou et malheureusement aussi:
Le premier à mettre en faillite son magnifique train touristique.
Retrouvons nous, si vous le souhaitez, sur ces chemins de fer de nos grand parents et parents,
ceux dont les projets plus ou moins sérieux, ont été abandonnés, ceux qui après avoir été exploités, ont été tout simplement oubliés ou encore ceux qui bon gré malgré, roulent encore.
La raison de ce blog, partager la passion pour les chemins de fer, à travers des informations et photos, regroupés par thèmes, que vous ne trouverez pas forcément sur les divers médias qui parlent de l'Ardèche.
Les articles ne sont pas figés, ils évolueront au fil du temps, peut être grâce à votre contribution.
Pierre Malfay , alias Lavoie Desonmètre